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        DHL在曼谷的基本情况
        DHL曼谷枢纽中心设在泰国新建的苏凡纳布国际机场保税区内（称为BFS Cargo Terminal）。

        质量控制
        中心内所有的邮件、容器实行条码化管理，设置了装有87个摄像头的电视监控系统，QCC与电视监控系统网络直接连上以提供遥控在线管制。QCC与航空公司和DHL机场作业的信息网相连，通过GPS进行定位，能够对DHL使用的所有承载DHL快件的航班进行实时、动态监控，从而主动发现任何问题和潜在风险，并为此制定应对方案，最大限度减少或避免服务损失。另外，还可在第一时间将可能的风险通知客户，以便于其对自身的业务部署做出调整。QCC部门是每周24×7小时的服务。
        DHL除了建立QCC外，还于2006年研发出全球货物管理系统“运输过程监控系统”（QSMS）。该系统为实时运作系统，可即时监控DHL的每一件货物的运送状态。如果某一操作没有在指定时间内完成，QSMS系统将向QCC的分析师发出警报。譬如航班因为恶劣天气状况而延迟，新系统就可在航班延迟发生的5分钟之内向QCC分析师发出航班的最新状态，而这一信息也即时显示在DHL的整个网络系统上，DHL的相关人员就可立即告知客户，尚未到达的邮件的延迟原因和目前的状况。

        仓储区域：
        仓储中心用于进口邮件的存放，根据物品性质的不同，分别储存在不同的区域，主要为非常贵重物品、需冷藏的物品、需销毁的物品等。其中，非常贵重的物品装在专门的大笼子里，四周都用黑色的布围着；需冷藏的物品主要是美容产品如化妆品等，DHL有专门的冰箱存放；需销毁的物品在仓库中存放75天后，交由海关处理。
        从仓储中心转入另一个大房间，便来到了分拣处理中心。分拣处理中心设有直接的飞机接入口（Airside）和货运接入口（Roadside），两个口遥相对应。飞机接入口距离飞机停靠的地方不到几百米。DHL的飞机落地后10分钟之内，来自其他亚太国家的进口邮件直接通过航空接入口进入到处理中心进行分拣后，通过货运接入口再分到泰国各地的处理中心，进行投递。泰国各地预分拣的出口邮件通过DHL汽车运输集中到这里，通过货运接入口进入分拣处理中心处理后，以集装箱的形式通过飞机接入口，10分钟内直接上飞机，非常便捷。
         分拣处理中心很高，有上下两层，处理进口和出口。分拣机器的样式和我在国内看到的邮件处理中心的也相差不大，原理都是通过传送带带动货物运转，并将其落到相应的38个位置（格口）。重量低于25公斤、长小于1米的物品可通过传输带传输（称为COY），对于不可通过传输带传输的物品（称为NCY）则需人工分拣，传输带长超过1千米。

        海关处理区域：
        根据海关的规定，DHL曼谷枢纽中心将待处理的邮件分为四大类进行预分拣，第一种是文件类或不用交关税的物品（DHL称为Green Bag，意为“绿色包裹”），只需通过X光机扫描；第二种是价值在1000泰铢以内的，也只需通过X光机扫描；第三种是价值在4万泰铢以内、要付关税的包裹，海关有25%的随机打开抽查率；第四种是价值在4万泰铢以上、需付关税的包裹，海关每件都要打开检查。第三种和第四种邮件DHL称为高风险邮件，占总邮件量的25%。报关部负责客户相关海关申报事项，对于价值在4万泰铢以内的邮件，DHL提供预报关服务，DHL曼谷枢纽中心250个职员中，有100个职员是负责海关报关清关的。